以車代磨工藝與華菱立方氮化硼刀具以車代磨淬硬鋼的優勢

　　所謂的以車代磨就是指用車削代替磨削作為淬硬鋼的最終加工或精加工工藝;以車代磨由來已久，但機床設備、工裝夾具，硬車刀具及工藝路線均影響以車代磨的成本，甚至關乎以車代磨工藝的穩定進行，需要相關企業予以重視。下面是華菱超硬就硬車刀具這一模塊的探討，拋磚引玉。

　　一、以車代磨的效率提升

　　一般情況下，車削的金屬去除率是磨削的3-4倍，所消耗的能量只有磨削的1/5;但不排除用定制砂輪采用專用設備同樣提升磨削效率的可能，具體仍然根據工件尺寸形狀及工藝要求謹慎選擇。

　　二、以車代磨對車床的要求

　　毋庸置疑，高剛度是必須保證的，其次是機床間隙及長期使用的穩定性，因為工件的尺寸公差和形位公差的保證，不是刀具起決定作用，而是機床系統。華菱超硬遇見過大量以車代磨項目中途擱置或失敗的經驗是前期對設備適合各種零件要求的通用性的考慮;對于公差要求極為嚴格，或者有斷續切削面的零件，選擇以車代磨工藝尤其謹慎，并需要綜合考慮此設備對各種尺寸形狀的產品的通用性。

　　三、以車代磨獲得良好的表面粗糙度

　　目前以車代磨粗糙度能達到Ra0.4，若采用修光刃，粗糙度變差的時間可以進一步延長;另外目前涂層刀片如華菱BN-H10 C25涂層立方氮化硼刀片使得硬車削粗糙度變差的時間延長一倍。順便的，除刀具外的提高硬車削表面加工質量的方法，譬如超聲波輔助加工工藝，目前也有相關企業和科研單位在嘗試，在此不再贅述。 　　四、以車代磨屬于潔凈生產工藝 　　以車代磨是通過使剪切部分的材料退火變軟而形成切削的，若冷卻率過高，則會減小由切削力而產生的這種效果，從而加大機械磨損，縮短刀具壽命，因此車削過程中不需要添加切削液。對于尺寸受溫差影響較大的零件，用戶可以選擇風冷;對于需潤滑而非降溫目的的切削狀態，可選擇具備濕切功能的立方氮化硼刀具牌號如BN-H20，BN-H10。